Model T
Verskeie uitvinders kan beweer dat hulle die eerste motor vervaardig het, hoewel baie van die vroeë voertuie nie soos moderne motors gelyk het nie. Sommige was aangedryf deur wind en stoom, en ander was ongelooflik swaar en stadig. Al hierdie vroeë voertuie het egter bygedra tot die ontwikkeling van die hedendaagse motors.
Verskeie belangrike eerstes vir die motor
Baie uitvinders van verskillende lande neem eer aan vir die eerste motor, en daar was 'n paar eienaardige en praktiese modelle wat uit die gedagtes van hierdie uitvinders ontstaan het. Vra die meeste volwassenes en hulle dink dadelik aan Henry Ford se Model T, maar dit was bloot die eerste motor wat deur die monteerbaan vervaardig is. Hier is 'n kort blik op die vele eerstes in die ontwikkeling van die motor.
verwante artikels
- Big Ford Trucks
- Geskiedenis van Ford-voertuie
- Voertuiginstelling
Eerste windaangedrewe voertuig
Die Italiaanse uitvinder Guido da Vigevano het met 'n windpomp aangedrewe voertuig vorendag gekom in 1335. Die windpomp het twee ratte gedraai, wat die twee wiele laat draai het. Niemand weet seker of hierdie motor ooit vervaardig is nie.
Eerste selfaangedrewe voertuig
Ongeveer 1478 ontwerp Leonardo da Vinci 'n voertuig wat toegerus is met 'n klokmeganisme-aangedrewe motor wat selfs 'n ewenaarmeganisme vir die agterwiel het. Daar is geen rekord wat aandui dat hierdie masjien eintlik gedurende da Vinci se leeftyd gebou is nie, en historici het baie jare lank getwyfel of dit sou werk as dit geskep word. In 2004, Die voog berig dat ingenieurs 'n werkende motor met behulp van da Vinci se planne geskep het.
hoe om jeans wat te lank is sonder om naaldwerk reg te maak, reg te maak
Eerste stoom aangedrewe modelmotor
Vader Ferdinand Verbiest, 'n priester wat as sendeling in China werk, het in 1678 'n ontwerp vir 'n stoom aangedrewe voertuig vir die keiser Cien Lung van China bedink. Die motor, wat byna 26 sentimeter lank was, was nie groot genoeg om mense te vervoer nie. Niemand is seker of die motor ooit vervaardig is nie.
Eerste stoom aangedrewe werkende motor
In 1769 het Nicholas Cugnot 'n stoom aangedrewe voertuig gebou wat so swaar was dat die bestuurder 'n teengewig in die rug moes plaas om die voertuig te laat ry. Met 'n yslike spoed van twee kilometer per uur en 'n gewig van 8000 pond was mnr. Cugnot se voertuig 'n moeilike masjien om te bestuur, tensy dit op ysterrels was. Die volgende honderd jaar word ysterreëls beskou as die 'pad' vir alle stoom aangedrewe voertuie. Baie historici beskou Cugnot se motor as die eerste motor wat ooit gemaak is.
Eerste elektriese motor
Die Skotse uitvinder Robert Anderson het die eerste elektriese voertuig opgeteken tussen 1832 en 1839. Die motor het soos 'n wa gelyk sonder 'n perd daarvoor.
Eerste binnebrandenjins in motors
Charles E. Duryea in sy uitvindsel
Frechman Etienne Lenoir het beide gas en die binnebrandenjin gebruik om sy voertuig aan te dryf en het dit in 1862 van Parys na Joinville bestuur. Die helfte perdekrag-enjin was groot, swaar en het nie veel finansiële sukses vir mnr. Lenoir opgelewer nie.
Eerste viersilinder-enjin
Ook in 1862 kon Alphonse Bear de Rochas die gas in die silinder saamdruk waar dit sou brand. Dit is eintlik hoe moderne voertuie werk. Sodra die gas op die silindervlak teenwoordig is, word dit saamgepers en veroorsaak dit 'n verbranding en word die saamgeperste mengsel uit 'n uitlaatstelsel gedwing. Dit het die eerste viersilinder-enjin genoem.
Eerste gepatenteerde viersilinder-enjin
De Rochas se betreurenswaardigste optrede was miskien nie om sy viersilinderenjin te patenteer soos Nokolaus Otto in 1876 gedoen het nie. Destyds het dit bloot die Otto-enjin genoem. Otto het die platform vir Daimler-Benz-voertuie geword.
wat om te doen as jou maat sterf
Eerste moderne petrol aangedrewe motor
Karl Friedrich Benz het die eerste ware motor gebou, soortgelyk aan die motors wat mense vandag bestuur, ongeveer 1885 of 1886. Aangedryf deur 'n binnebrandenjin en aangevuur deur petrol, het hierdie Duitse motor drie wiele gehad.
Eerste motor vir openbare strate
In 1893 het Frank en Charles Duryea 'n petrolaangedrewe motor vervaardig wat in openbare strate kon loop. Die Duryea-broers se motor het 'n ensilinder-enjin met vier perdekrag.
Eerste massavervaardigde motor
Ransom Eli Olds, van Oldsmobile-faam, het in 1899 gereeld met gasaangedrewe motors begin produseer, een van die suksesvolste is die Curved Dash Oldsmobile. Hierdie eensilinderenjin het 'n stuurstang sowel as 'n dryfketting. Die Curved Dash Oldsmobile, wat net meer as $ 600 kos, is in 1901 600 eenhede verkoop en teen 1904 is meer as 5 000 eenhede verkoop. Ransom se verkoopspogings en gewildheid het hom die eerste massaprodusent van voertuie met petrolenjins gemaak.
Vernuf kom in die motorbedryf
Om die eerste motor te identifiseer, hang af van hoe u die woord 'motor' definieer, en die debat kan eeue lank beredeneer word. 'N Paar uitvinders kan egter daarop aanspraak maak dat hulle die eerste voertuie vervaardig wat beweeg het, of dit nou deur stoom, gas, wind en selfs 'n klokmeganisme was.
