As u al ooit 'n slangband gebreek het en vasgevang was met u motor omdat dit nie eers sou begin nie, verstaan u waarskynlik die belangrikheid daarvan om te leer hoe om 'n slingerband op 'n motor te sit.
Wat is 'n Serpentine Belt?
Die kronkelende band is 'n enkele duim rubberriem wat om verskeie katrolle draai en 'n aantal kritieke enjinkomponente gebruik wat die krag van die enjin self gebruik.
verwante artikels- Berei u motor voor vir 'n roadtrip
- Voertuiginstelling
- Ford Concept motors
Wat die Serpentine-gordel doen
Die slingerband gebruik enjinkrag om die katrolle te draai wat die volgende enjinkomponente aandryf:
- Waterpomp, wat die enjin afkoel
- Die lugversorger
- Die alternator, wat u battery herlaai en elektriese toestelle laat werk
- Kragstuurpomp
Aangesien die kronkelende gordel soveel van u motor se kritiese stelsels aandryf, is dit belangrik om seker te maak dat dit in 'n uitstekende toestand is.
Hoe om 'n slegte serpentynriem te identifiseer
As u ooit in die winter van die winter probeer het om u motor te laat begin, as die temperature onder nul is, dan het u waarskynlik die harde geskree van 'n glyende slingerband gehoor. In die winter verhoog die natuurlike krimp van die gordel die spanning te veel en lei dit tot die skreeuende geluid.
In ander situasies kan 'n ou serpentynse gordel egter afbreek of gekraak word, en gly kan voorkom. 'N Harde geskreeuende geluid beteken nie altyd dat u slingerbandjie sleg gaan nie; dit kan beteken dat die gordelspanner foutief is en vervang moet word. U kan identifiseer of die serpentynband vervang moet word deur die onderstaande prosedure te volg:
- Maak die enjinkap oop en vind die band aan die kant van u enjin (gewoonlik regs of links).
- Leun naby die gordel en hou 'n tandheelkundige spieël tot by die gordel sodat u die rante aan die onderkant kan sien.
- Let op of daar baie diep krake of flarde in die rubberband is.
As u agterkom dat die band gevul is met baie diepe barste en verslete stukke, kan dit 'n goeie idee wees om die band deur 'n nuwe band te vervang.
Hoe om 'n serpentynriem op 'n motor te sit - stap vir stap
Terwyl baie mense betaal om die serpentynriem te laat verander, kan u dit self doen en baie van u swaar verdiende kontant bespaar. Die proses kan tydrowend wees, maar dit is nie ingewikkeld of baie tegnies nie. Deur die onderstaande stappe te volg, kan u hierdie proses voltooi, óf om 'n mislukte band te vervang, óf as voorkomend onderhoud om te voorkom dat 'n mislukking u gestrand laat.
- Bestudeer eers die pad wat die ou band rondom elke katrol volg. As u dit moet doen, maak 'n diagram wat die hele pad van die band aandui, sodat daar geen verwarring is wanneer u voorberei om die nuwe band te installeer nie. Sommige voertuie bevat ook 'n routediagram onder die enjinkap of in die handleiding, dus kyk daarvoor.
- Plaas 'n 3/8-duim ratel in die gat in die spanarm. U het 'n verlenging nodig om binne-in die gat te kom. Die 3/8-duim gat is die verstelling om die band los te maak, waardeur u die hele band van al die katrolle kan verwyder.
- Terwyl u die band verwyder, is dit 'n goeie tyd om te kyk of al die katrolle in lyn is. Foutiewe uitlating kan lei tot vinniger slytasie; hou dus 'n reguit rand teen elke katrol en sorg dat dit reg en reghoekig is. Ernstige verkeerde uitlê van die katrolle kan addisionele herstelwerk deur 'n opgeleide werktuigkundige vereis.
- Soek die spanner - 'n katrol met 'n veerbeweging - en draai die katrol om seker te maak dat dit vry draai. As daar wrywing in die spanrol is, of as u agterkom dat daar spanning is wanneer u die spanarm draai, moet u waarskynlik ook die spanningspan vervang. Alhoewel u dalk 'n werktuigkundige wil hê om dit te doen, is u spanpanne by motorwinkels beskikbaar en is dit nie te moeilik om te vervang nie.
- Kyk of daar lekkende olie is. As die area van die slanggordel veral bedek is met olie, kan u 'n olielek in die omgewing hê. Olie kan rubber vinnig afbreek, dus sal u na die lekkende enjins seël wil soek en die probleem moet herstel voordat u 'n nuwe band installeer, of u sal agterkom dat dit voortydig weer moet vervang word.
- Voordat u die nuwe band installeer, moet u al die groewe in elke katrol skoonmaak om olie en vuil te verwyder. Dit sal help om 'n goeie greep op die nuwe band tydens die installasie te verkry.
- Ryg die nuwe band om die katrolstelsel presies soos u dit in u diagram getrek het. Volg die diagram presies, en sorg dat die regte kant van die band aan die regte katrol raak - die geribde kant moet aan 'n geribde katrol raak.
- Wanneer u by die laaste katrol kom, trek u die spanarm met een hand sodat die band slap is terwyl u dit op die laaste katrol draai.
- Begin die motor en laat dit 'n paar minute draai. Kontroleer dan dat die spanarm se posisie tussen die twee hoë / lae merke op die spanbak is. As dit nie die geval is nie, gebruik 'n wringkragmoersleutel om die band se digtheid aan te pas sodat dit korrek is.
Stadig en versigtig
Daar is baie herstelwerk wat u kan leer, soos om 'n slingerband op 'n motor te sit. As u seker maak dat u oor die regte gereedskap beskik en die proses sorgvuldig deurloop, kan u baie geld bespaar deur u eie motor te herstel.
