Gegewe die enorme grootte, hoe vinnig reis 'n cruiseskip? Vir diegene wat vir spoed gebou is, is die antwoord ongeveer 30+ knope. Vir groter skepe is dit egter ongeveer 21 tot 24 knope, wat nog vinnig beweeg op die water. Een knoop is een seemyl per uur, of 6.076 voet per uur. Vergelyk dit met een myl per uur op land, wat 5280 voet per uur is. Daarom is die gemiddelde snelheid van die cruiseskip gelyk aan ongeveer 24 tot 27 myl per uur.
Grootte versus spoed
Grootste skepe
Royal Carribean Allure of the Seas
Skepe word nie gemeet aan tradisionele gewigsidees nie. 'N Cruiseskip word geklassifiseer volgens sy BRT, wat staan vir die bruto geregistreerde tonnemaat. Die grootste cruiseskepe in diens is Royal Caribbean se Oasis-klas van skepe . Dit sluit die Oase en Allure of the Seas , met nog 'n skip in aanbou vir vrylating in 2016. Hierdie drie skepe het elk 'n BRT van 225 282 met 'n gemiddelde vaarspoed van 22 knope.
verwante artikels
- Toscane-vaartuig-toer
- Foto's van die naglewe op vaarte
- Foto's van Carnival Cruise Ships
Skepe gebou vir spoed
Koningin Elizabeth 2
Koningin Elizabeth 2
Cunard s'n Koningin Elizabeth 2 , wat was in 1969 bekendgestel en in 2008 afgetree het, is 'n uitstekende voorbeeld van 'n vaartuig wat vinnig gebou is. Sy is gebou om die vinnigste passasierskip ter wêreld te wees en die getalle is steeds verstommend: sy het 'n diens spoed van 28,5 knope. Hulle het teen hierdie spoed gereis deur slegs sewe van die nege enjins te gebruik, wat die ander in stand kon hou. Haar topspoed het na bewering 32 knope bereik.
In ag genome hierdie moderne gemiddelde snelhede, is dit 'n wonder hoe vinnig die koningin Elizabeth 2 gereis het. Die skip het een liter brandstof gebruik om slegs 50 voet te dryf. Tog was dit volgens die standaard van die cruiseskip 'n vuurpyl. 'N Opmerking oor die brandstofverbruik in die wêreld van cruiseskepe word nie in kilometers gemeet nie, maar in voet. Hoe ver kan 'n cruiseskip dan op 12,5 liter ry? Vir die koningin Elizabeth 2 is die antwoord 625 voet. Let op dat die skip self 963 voet lank is.
Koningin Maria II
Koningin Maria II
Met Cunard's Koningin Elizabeth 2 afgetree het, is die vinnigste oseaanlyn ter wêreld nou die Koningin Maria II . Volgens CNBC nuus , hierdie luukse voering kan 29 knope bereik. As gevolg hiervan kry sy haar passasiers baie vinniger na hul bestemmings as ander cruiseskepe, wat vertaal na nog 'n paar uur of gaste om in die hawe te geniet.
Veranderlikes wat spoed beïnvloed
Skepe het gewoonlik 'n topsnelheid en 'n dienssnelheid. 'N Aantal faktore dra by tot die gemiddelde vaarspoed van 'n vakansievaartuig. Individuele roetes is 'n belangrike veranderlike wat spoed beïnvloed, en cruiseskepe ry teen 'n snelheid wat hulle gemaklik na hul bestemming en terug neem.
- 'N Kaptein kan kies om nie op die hoogste spoed te beweeg om brandstof te bespaar en die vaart te versnel nie.
- As 'n hawe naby is, kan 'n skip tyd neem om dit te bereik. Kapteine anker soms selfs skepe as hulle vroeg in hawens kom.
-
As die bestemming 'n redelike entjie daarvandaan is, sal 'n skip spoed optel wanneer dit in oop waters is.
- Die skip moet dalk selfs dryf of luier om passasiers die natuur te laat geniet. Terwyl skepe in Hawaii byvoorbeeld kan stilstaan om gaste foto's van 'n uitbarstende vulkaan aan die Napali-kuslyn te laat neem.
- In Alaska is gletsers en weer ook faktore wat veroorsaak dat skepe stadig moet reis.
Impak van verplasing
Alhoewel die meeste passasiers van die cruiseskep nie veel nadink oor die meganiese bedrywighede van die skip nie, weet hulle dat sommige basiese beginsels nuwe lig werp op die enorme tegnologie wat hierdie drywende stede laat funksioneer. Verplasing is die sleutel om iets so groot so vinnig op die water te laat beweeg.
Eeue gelede het ingenieurs agtergekom dat 'n skip kan dryf deur die water waarin dit gedompel is, te verplaas. Hierdie dryfvermoë kan tot op 'n punt gehandhaaf word, solank die balans tussen vaartuig en water ongeskonde bly. Veelvuldige gasturbine- of dieselelektriese enjins aan boord genereer elektrisiteit om die gemeenskaplike gebiede te bestuur en die motor aan te dryf aandrywingstelsels met stuwers wat die beweging bied. Met hierdie metode kan die meeste moderne cruiseskepe gemiddelde snelhede van 21 tot 24 knope behaal.
